택시비 계산기

택시 이용 팁

실제로 현지인이나 사정에 밝은 여행자들이 주로 의지하는 앱은 GO다 — 시장 점유율이 압도적으로 높고 영어 모드도 있으며 지도에 목적지를 핀으로 찍어두면 말이 안 통해도 별 문제가 없는데, 반면 도쿄의 우버는 개인 기사가 아니라 결국 같은 면허 택시를 배차해주는 역할에 가깝다. 길에서 손을 들어 잡는 것도 여전히 아주 흔하고, 택시가 끊임없이 돌아다니는 번화가에서는 앱으로 부르는 것보다 오히려 더 빠를 때도 많다 — 다만 뒷문은 자동문이라 기사가 좌석에서 조작하니 직접 열거나 닫으려 하지 말아야 한다. 하네다공항에는 이제 일반 승강장과 별도로 앱 배차 전용 택시 구역이 생겼고 GO의 공항 정액 요금도 도쿄 대부분(전부는 아니지만) 지역에 적용되는 반면, 나리타공항 택시는 예약 없이 승강장에서 바로 타는 자체 고정 요금제로 운영된다. 일본 어디서나 마찬가지로 팁은 기대하지 않으며, 기사들은 잔돈을 오히려 그대로 돌려주려는 편이다.