지하철 노선도

교통카드 안내

교토는 자체 IC카드가 따로 없어서 이코카·스이카를 비롯한 전국 어떤 IC카드든 시내버스망과 지하철 양쪽에서 똑같이 쓰면 된다. 교토는 가장 혼잡한 노선의 과잉관광을 줄이려는 취지로 2024년 그 유명한 버스 1일권을 없애고 지하철·버스 통합 1일권으로 바꿨는데, 어느 쪽이든 여러 번 탈 때만 본전이 나오는 편이다 — 지금 교토는 사람이 몰리는 버스 대신 여유 있는 지하철 쪽으로 관광객을 유도하고 있기 때문이다. 여행자들이 자주 놀라는 점 하나는, 교토의 균일 요금 시내버스는 탈 때는 아예 태그하지 않고 기사석 옆에서 내릴 때 한 번만 태그한다는 것 — 많은 관광객이 예상하는 것과 반대다 — 반면 균일 요금 구간을 벗어나는 노선은 탈 때와 내릴 때 모두 태그해야 한다.