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在香港,包括游客在内,大多数人现在依然是在路边招手拦出租车——红色的士负责香港岛和九龙市区,绿色的士负责新界,蓝色的士负责大屿山,机场里三种颜色的车各排各的队,有工作人员在旁边指引该排哪一队。Uber在灰色地带运营了多年,最近才由立法会通过了发牌制度,情况还在变化中,所以目前招手拦到或用应用叫到的正牌的士仍是更靠谱的选择。香港的士传统上以现金为主,不过新规定正在推动司机也接受电子支付,所以最好随身带点现金备用,而不要想当然地认为一定能刷卡。有一个完全正常、并非骗局的小细节值得知道:过海底隧道时,司机回程没有载客也得付一次隧道费,所以除非你是在指定的过海的士站上车,否则车费里会算上来回两趟的隧道费——小费不是必须的,但把车资凑整多给一点是常见又受欢迎的礼貌。